概述

图们江是一条发源于中朝边界长白山山脉主峰东麓的河流，流经中国的和龙市、龙井市、图们市、珲春市四县市，以及朝鲜两江道、咸镜北道，最终在俄罗斯的滨海边疆区哈桑区处汇入日本海。该河干流全长525公里，其中中朝界河段长达510公里，俄朝界河则仅有15公里。

航运

自珲春路、浑图公路以及辉沙公路的修建使得水运逐渐式微，每年只有少量木筏从图们江上游而来。在下游河段，由于俄朝铁路大桥只有7米高并且河道淤塞，只有小于300吨的小船能够通过。

俄方对此还提出了通航条件，并且仅允许季节性捕捞渔船出海，商业船只不得出海（来源头条百科）。

图们江出海口

近日，有消息称，俄罗斯海参崴港成中国东北“出海口”? 因此图们江出海权也引起国人的关注。因此对于图们江的出海航权问题，需要做出更深入和理智思考。

图们江下游的15公里是俄罗斯和朝鲜的边界，其中北面属于俄罗斯，南面属于朝鲜，而中国则需要通过俄罗斯和朝鲜这两个国家才能达到日本海，距离约为十几公里。因此，在考虑图们江出海航权方面，必须同时考虑到涉及到的三个国家以及相关的国际法规等方面的问题。

是否有一种彻底解决图们江出海口的方法呢？在国际上，已经有类似的实例可以供我们参考。

第一种方法是置换

1965年，沙特和约旦签署了一项双边换地协议。约旦用位于东南的图拜格山地区7,000平方公里的土地交换了三条长条形土地。

在这次土地置换中，约旦南部红海海岸线得以从原本仅7公里长的狭窄海岸线增加到了26公里。该海岸线上的亚喀巴港因此获得了发展空间并取得了巨大成功，同时也全面推动了约旦的经济发展。

第二种方法是购买

1867年，俄罗斯帝国出于财政和军事考虑，将阿拉斯加领土转让给了美国，这一事件被称为“阿拉斯加买卖”（Alaska Purchase）。由于当时阿拉斯加还没有被广泛开发，很多人认为这笔交易是在糟蹋国家资产。但随着时间的推移，阿拉斯加逐渐成为美国的一个战略性重要地区，也成为了重要的天然资源开采区域，对美国的经济和国防都具有重要意义。

第三种方法是租借

2017年，斯里兰卡和中国签署了一项协议。根据协议，斯里兰卡将其汉班托塔港70％的股权出售给中国招商局控股港口有限公司。

此外，在友好协商的基础上，斯里兰卡还将位于港口附近的土地租借给中国，租期长达99年。